Perché per le pompe sommerse si usano spesso l'impedenza statorica o l'autotrasformatore invece dello stella-triangolo?

Question

Accepted Answer

Molti motori sommersi trifase escono con tre soli cavi e non si possono collegare a stella-triangolo, che richiede sei conduttori fino al motore. Per ridurre la corrente di spunto si abbassa allora la tensione all'avviamento: con impedenze in serie (avviamento statorico) o con un autotrasformatore, che a parità di corrente di linea dà più coppia. Oggi sono alternative anche soft-start e inverter. Fourgroup produce STATOR (4-257 kW) e AUTOTRASF (7,5-257 kW): ammettono 4 manovre all'ora, di cui al massimo 2 consecutive, con tempo di accelerazione massimo di 15 secondi.

Perché per le pompe sommerse si usano spesso l'impedenza statorica o l'autotrasformatore invece dello stella-triangolo?

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